Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen (Stufe 2 & 3)

Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen (Stufe 2 & 3)
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Produktinformationen "Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen (Stufe 2 & 3)"

Folgende Inhalten bietet die Schulung - Stufe 2&3: Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen:

Vermittlung der Theorie und Praxis (Stufe 2) Kenntnisse durch E-Learning für folgende beispielhafte Themen:

  1. Freischalten 
  2. Gegen Wiedereinschalten sichern 
  3. Spannungsfreiheit feststellen 
  4. Tausch von HV-Komponenten 
  5. Bedienen von Fahrzeugen und der zugehörigen Einrichtungen (z. B. Prüfstände) 
  6. Durchführung allgemeiner Tätigkeiten, die keine Spannungsfreischaltung des HV-Systems erfordern 
  7. Durchführung aller mechanischen Tätigkeiten am Fahrzeug (aber „Hände weg von orange!“) 
  8. Freischalten des HV-Systems, Service Disconnect/Wartungsstecker „ziehen und stecken“ als zusätzliche Sicherungsmaßnahme 
  9. Festlegen der anzusprechenden Person bei Unklarheiten 
  10. Unzulässige Arbeiten am Fahrzeug
  11. Organisationsablauf bei elektrotechnischen Arbeiten, die unter Leitung und Aufsicht eines Fachkundigen für Hochvoltsysteme durchgeführt werden
  12. Stecker ziehen + Komponententausch (z. B. DC/DC-Wandler, elektrische Klimaanlage) 
  13. Elektrotechnische Grundkenntnisse 
  14. Elektrische Gefährdungen und Erste Hilfe
  15. Schutzmaßnahmen gegen elektrische Körperdurchströmung und Störlichtbögen
  16. Organisation von Sicherheit und Gesundheit bei elektrotechnischen Arbeiten
  17. Fach- und Führungsverantwortung
  18. Mitarbeiterqualifikationen im Tätigkeitsfeld der Elektrotechnik
  19. Einsatz von HV-Systemen im Fahrzeug
  20. Es können auch Kundenspezifische Inhalte in den praktischen Teil der Schulung eingebaut werden


Vermittlung der Theorie und Praxis (Stufe 3) Kenntnisse durch E-Learning für folgende beispielhafte Themen:

  1. Freischalten 
  2. Gegen Wiedereinschalten sichern
  3. Spannungsfreiheit feststellen 
  4. Tausch von HV-Komponenten
  5. Bedienen von Fahrzeugen und der zugehörigen Einrichtungen (z. B. Prüfstände) 
  6. Durchführung allgemeiner Tätigkeiten, die keine Spannungsfreischaltung des HV-Systems erfordern 
  7. Durchführung aller mechanischen Tätigkeiten am Fahrzeug (aber „Hände weg von orange!“) 
  8. Freischalten des HV-Systems, Service Disconnect/Wartungsstecker „ziehen und stecken“ als zusätzliche Sicherungsmaßnahme 
  9. Festlegen der anzusprechenden Person bei Unklarheiten
  10. Unzulässige Arbeiten am Fahrzeug 
  11. Organisationsablauf bei elektrotechnischen Arbeiten, die unter Leitung und Aufsicht eines Fachkundigen für Hochvoltsysteme durchgeführt werden
  12. Stecker ziehen + Komponententausch (z. B. DC/DC-Wandler, elektrische Klimaanlage) 
  13. Elektrotechnische Grundkenntnisse 
  14. Elektrische Gefährdungen und Erste Hilfe
  15. Schutzmaßnahmen gegen elektrische Körperdurchströmung und Störlichtbögen
  16. Organisation von Sicherheit und Gesundheit bei elektrotechnischen Arbeiten
  17. Fach- und Führungsverantwortung
  18. Mitarbeiterqualifikationen im Tätigkeitsfeld der Elektrotechnik
  19. Einsatz von HV-Systemen im Fahrzeug
  20. Es können auch Kundenspezifische Inhalte in den praktischen Teil der Schulung eingebaut werden
  21. Bauteile unter Spannung wechseln
  22. Fehlersuche


Zielgruppe: Elektrofachkräfte und Personen für elektrisch festgelegte Tätigkeiten und elektrisch unterwiesene Personen, Kfz-Elektriker, Kfz-Mechatroniker, Kfz-Mechaniker (falls nicht ist Stufe 1 Vorraussetzung)

Vorausseztungen S2:

Personen, die die Ausbildung im Bereich Kfz-Mechatronik in den Schwerpunkten • Personenkraftwagentechnik • Nutzfahrzeugtechnik • Motorradtechnik • Karosserietechnik, nach der Verordnung über die Berufsausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker und zur Kraftfahrzeugmechatronikerin vom 14. Juni 2013 erfolgreich abgeschlossen haben, besitzen die Fachkunde nach Stufe 2S.

Personen, die die Ausbildung im Bereich Karosserie- und Fahrzeug baumechanik in den Fachrichtungen • Karosserieinstandhaltungstechnik • Karosserie- und Fahrzeugbautechnik nach der Verordnung über die Berufsausbildung zum Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker und zur Karosserie- und Fahrzeugbaumechanikerin (Fahrzeugbaumechanikerausbildungsverordnung – FzMechAusbV) vom 10. Juni 2014 erfolgreich abgeschlossen und eine einwöchige überbetriebliche Ausbildung mit anschließend bestandener Sachkundeprüfung im Bereich „Hochvolttechnik“ haben, sind ebenfalls nach Stufe 2S qualifiziert.

Voraussetzungen S3:

Vor Beginn der Maßnahme ist nachzuweisen, dass die zu qualifizierende Person

- mindestens eine Qualifikation nach Stufe 2S besitzt

- mindestens 18 Jahre alt ist

- eine erfolgreich abgeschlossene Erste-Hilfe-Ausbildung einschließlich Herz-Lungen-Wiederbelebung (9 Unterrichtseinheiten nach DGUV Information 204-022 „Erste Hilfe im Betrieb“) hat

zeitlicher Rahmen: 
Stufe 2 / 3: 2-4 Stunden Theorie - E-Leaning  / 8 Stunden Praxis

Die Ausbildung wird gemäß DGUV Information 209-093 durchgeführt.

Wichtiger Hinweis:
Über das i-NP-ut lässt sich nur der theoretische Teil abwickeln. Achtung! Der praktische Teil findet in Präsenz statt und ist nicht im Theoriepreis enthalten. Setzten Sie sich bitte zwecks Angebot und Terminabsprache mit uns in Verbindung. 

 

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